斯柯达柯米克动力怎么样 1.5的柯米克动力怎么样

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今天我们带来的是Komuk，定位为小型SUV。官方指导价8.99万-12.59万元。接下来，我们来看看这款车的细节。外观方面，该车整体设计与老款保持一致。前部的格栅设计和直瀑式的网状造型是它最明显的标志。两侧大灯狭长，棱角分明，增强了车头的视觉延展性，让整车看起来更加简洁厚道。车身侧面有很多银色镀铬元素，让车身有很好的光影感。贯穿全车腰线，搭配双五辐轮毂，带来不错的车身。尾灯组采用分体式设计，同样棱角分明，与大灯组相呼应。同时进行了黑化处理，使得它在点亮后的夜晚具有很高的辨识度。此外，该车采用隐藏式排气设计。

今天给大家带来一款小型SUV Komuk，上汽大众斯柯达旗下。官方指导价8.99万-12.59万元。接下来我们来看看这款车的静态细节。外观方面，该车整体设计精致，甚至还带着一丝可爱。车头部分采用家族式logo格栅造型，两侧刀锋般的大灯靠近进气格栅，增强了车头的整体性。前包围两侧的L型银色镀铬装饰提升了车头的视觉冲击力。前低后高的腰线和车窗下的L型银色镀铬元素为车身增添了不少光影。双五辐轮毂隐藏式立柱的设计，为车身提供了良好的运动姿态。尾灯也是棱角分明，与车头部分相呼应，同时进行了熏黑处理，给车尾部分带来了不错的辨识度。后包围两侧的L型装饰与前部相呼应，增强了后部的视觉冲击力。此外，该车采用隐藏式排气布局。

Komik和本田缤智在外观上各有优势，但在内饰和配置上，Komik的优势更加明显。科米克和本田缤智在外观上各有优势，但在内饰和配置上，科米克的优势更明显。本田缤智虽然动力更强，但是科米克的动力也能满足日常家用的需求，而且本田缤智的价格比科米克贵。对于追求性价比的消费者来说，Komuk比本田缤智更值得选择。1.外观对比科米克的外观看起来非常简洁大气，没有强行加入一些激进的设计元素，依然延续了斯柯达家族式的水晶切割设计理念，但是一体式加长前脸和斯柯达家族更具标志性的直瀑式进气格栅非常抢眼，下方的蜂窝状格栅和贯穿其中的镀铬饰条非常大气。

Komuk，价格和定位都不错。和普通两厢车一样好用，坐姿更好，视野更好。这个级别空间尚可，公功没问题，因为是1.5升自吸，没有机械问题。非常适合城市三口之家，以走代步。我曾经开着Komik从常州天目湖带四个人去中华恐龙园，非常非常省油。个人感觉1.5L自然吸气还是有点欠缺，没有激情。如果后面有1.4t就好很多了。

Komuk gt ok。1.Komuk GT版将Komuk中的电动天窗改成了可开启的全景天窗，还在前排增加了运动风格座椅和无钥匙进入功能。2.与科穆克相比，科穆克GT的前格栅更宽，格栅形状由梯形变为六边形，竖排格栅条变为中央凸起样式。3.去掉了克米克睁眼的设计，扩大了前脸的横向视野，整体感觉更加干练。4.斯柯达Komuk车动感不足，有些是小马拉大车。

Komik的动力，爬山有点难。如果满载，你必须用力踩油门。如果是陡坡，自动挡车型必须切换到手动模式，只有降档才能增加动力。一档，基本上什么坡都能爬。但是话说回来，不仅仅是Komuk，任何一辆车都很难挂上一档。动力方面，Komuk科米克的动力爬坡有点难度。如果满载，你必须用力踩油门。如果是陡坡，自动挡车型必须切换到手动模式，只有降档才能增加动力。

但是话说回来，不仅仅是Komuk，任何一辆车都很难挂上一档。动力方面，科穆克依然采用EA211发动机，搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，最大功率81KW，最大马力110PS，最大扭矩150N·m，科穆克1.3吨的车重从动力参数和车重参数来看，这款车的动力并不是那么好。另外，还有一个错误需要纠正:如何爬坡不是取决于功率，而是取决于车辆的扭矩和产生峰值扭矩的速度。

从科迪亚克到科洛奇，再到科米克，斯柯达已经初步完成了在中国SUV市场的布局。其中，科米克的出现尤其令人惊喜。10.9913万元的斯柯达Komuk，以更低的门槛吸引消费者，比之前的斯柯达Kolok更入门级。那么这辆车在科穆克是什么样的？它值我们的钱吗？模型介绍.....斯柯达KOMIK外观，其实Komik、Kodiak、Kolok的设计语言都差不多，家族元素明显。

内饰方面，科米克的内饰设计以简洁实用为主，在层次布局上没有太多的跳跃设计。但是材料很吝啬。中控台全部采用硬质材料，三幅式多功能方向盘采用塑料材质，给人的握感很硬。配置方面，Komuk全系标配EPS精密电子助力转向系统、8英寸多功能导航娱乐系统、智能手机地图功能、倒车后视影像系统、倒车后视影像系统。无钥匙启动、ESP车身稳定系统、胎压监测等功能只出现在高配车型上。

斯柯达Komuk怎么样？视频告诉你。个人认为这款车的优点是性价比，做工相对不错的缺点是动力表现差，技术一般。好与坏是相对的比较。如果要和大熊同价位的车型对比，我个人认为除了动力差(大熊原来的定位是城市SUV的发动机肉够EA211用，这也是固有属性)，但如果非要强调动力，就选带t的吧，我觉得大熊做得不错。

还不错，可以从以下几个方面评价:一是配置丰富。在这个价位的前提下，Komuk全系标配倒车雷达和倒车影像、支持手机互联的8寸多媒体显示屏、LED大灯、自动空调。这样的配置水平意味着即使是最低配的车型也能享受到丰富的配置，这在合资车中确实很难找到第二个，也只有科米克和一些自主品牌能做到。值得一提的是，斯柯达使用的车载系统并不是大众的MIB系统，而是SAIC和阿里合作开发的斑马系统，可以支持更丰富的功能，使用起来也更方便。

Komuk可以针对动力不足刷一阶程序，可以有效提高动力参数。动力配置方面，此次推出的全新斯柯达Komuk依然搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。Komik优势的动力传动部分匹配5速手动、6AT和7速双离合变速箱，其中主1.5升发动机最大功率112马力。说实话，这个动力表现不是很出众，但能满足基本的交通需求，在燃油经济性上有着高效的表现，百公里油耗低至6L，非常省油。

从家用SUV的角度来看，科米克的性能可以说还不错，实用性和功能性都不错，10万以上预算可以买中高端车型。Komik主被动安全配置齐全，包括车身稳定控制、上坡辅助、发动机启停、制动力分配、后驻车雷达、防抱死制动、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车辅助、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制等配置。

Komuk发动机功率:1。KAMIQ Komik搭载全新1.5L自然吸气发动机，与大众现款1.6L发动机相比，新发动机利用活塞顶的形状变化和油环直径的变化，将压缩比提高到11: 1，最大功率从81kW提高到85kW(116Ps)，最大峰值扭矩达到150n·m；；2.在1.6L进气侧VVT的基础上，增加了排气侧VVT，进一步提高了不同工况下的燃油效率。