轮胎耐磨指数(固特异御乘二代轮胎耐磨指数)

绝大多数的车友不知道比亚迪的唐22寸的轮胎其实有两款，一款是贵的马牌的CSC5系列的。作为马牌的胎，它耐磨耐用、抓地力强，而且干湿地性能兼具，还有一定的静音效果。耐磨指数420，牵引力指标双A级，了，爬山、越野、公路狂飙都是佼佼者。当然价格也不便宜，一条1839块。如果觉得这条马牌比较贵，比亚迪还有一款原厂平替，就是这条佳通的225V1系列的，它是加厚加强型的，耐磨、耐用、耐造，价格只有989块钱。想要追求性价就选这条。。很多人追求轮胎耐磨，耐磨性和静音性，抓地力是一对矛盾耐磨性越高的轮胎，静音性越差，抓地力也越差。其实，我们在选购轮胎时，经常忽略了轮胎最重要的性能，那就是抓地力。一条轮胎最重要的性能就是这条轮胎安不安全，即在雨天湿滑路面，车还要能刹得住，停得稳，这才是一条轮胎最最重要的性能。每条轮胎都有3T指数，Traction就代表抓地力，Treadwear指的是耐磨指数。所以选择轮胎时一定要根据车子的用途来选择轮胎，车的使用频率高，就应考虑耐磨性要高，比如：玛吉斯，邓禄普，固特异等品牌轮胎如果车的使用频率不高，而且是新手的话，我的建议最主要考虑轮胎的抓地力，米其林轮胎，其次朝阳1号，液体黄金，马牌轮胎等。。这个轮胎的使用里程跟轮胎的耐磨指数有关系，耐磨指数越高，使用里程越多。还跟路况，开车习惯，载重量有关系。原车轮胎如果耐磨指数320(100相当于3万英里)理论上相当于96000英里(1英里=1.61公里)，换算成公里数154560公里，实际使用里程要考虑路况，使用习惯，载重量，行驶里程长短多种因素，一般国际品牌的8万公里已是极限，国产轮胎耐用些可以达到10万及以上。例如比亚迪海豚配套朝阳195/60R1676花纹有个滴滴车主后轮跑16万公里在我这换下的，前轮跑了八万公里换下时剩余花纹还有一半，当时后轮没有换。前轮换的2条克劳力达的新胎，跑了8万磨光了，后轮的2条朝阳16万公里还有三分之一花纹。车主要求这次全部换朝阳76花纹。跑滴滴肯定选耐用的，经济划算。国产轮胎在耐用性这方面真的强悍。。米其林一半价，跑六万公里不鼓包——这句车主群里的口号，直接把外资轮胎的溢价神话撕了个口子。朝阳RP76、玲珑Green-Max、三角TH202，三款国产胎用实测数据说话：噪音差1.2分贝、耐磨指数520、碎石路掉块少三成。数字背后，是配方升级和结构加固的双重发力。外资品牌按欧洲高速调校，国产胎却针对国内坑洼、碎石、减速带做场景适配，鼓包率自然降。市场反馈更直白：2023年国产胎份额破四成，京东300-600元价位销量增速碾压外资。性价比不是便宜将就，而是技术精准卡位。换胎季到了，省下的千元是继续给品牌溢价，还是换机油、做保养？留言说说，下一套胎你站谁？。遇到过260的，比520的还耐磨，就是噪音大，开过来就是哗哗哗哗。人家还以为是哪辆大宽胎的车来了。。关于轮胎耐磨的介绍。大家都说米其林轮胎不耐磨，米其林很多轮胎的耐磨指数都是220，但是米其林的220能跑到7万到8万公里，而且是在电车上，油车如果用的好，9万到10万公里。让很多国产的标着600，抱着标着800跑5万公里的轮胎该怎么办？所以这个行业还有很多要说的东西，比如就像耐磨指数一样，米其林220是什么意思？世界上有一个标准轮胎，比如行规、国标，还有轮耐磨的标准，都是这一条标准轮胎。这个标准轮胎也是米其林做的，这个标准轮胎耐磨的2.2倍就标成了220，耐磨指数220，如果它的6倍就是600，耐磨指数是600，这个标准是这么来的。所以有一条标准的奈赛，行业还是有很多知识点的，还是需要大家来多扫扫盲。。汽车轮胎上有三组神秘参数，你知道吗？轮胎上除了品牌标识，那些字母和数字都有特殊含义呢。先说三T指数，这是以t开头的三个单词。一个teller，耐磨指数在280-320较适中，家用轿车300以上，数值越大越耐磨。二个teresa，代表轮胎数值，等级越高刹车性能越好且不易打滑，等级从高到低是2、A、B、C这4个等级。第三个temperature，代表温度指数，等级越高耐高温性越好，高速行驶稳定性也越好，高温性等级从高到低是A、B、C这3个等级。记住，别买B级以下轮胎。还有轮胎认证信息，胎侧壁小方块，前两位是周期，后边是年份，可得记住。。以下是一些比较耐磨的国产轮胎品牌及型号：-朝阳RP76：耐磨指数为520，实际测试显示，行驶8万公里后磨损仅为30%，其耐磨性远超同级别产品。该轮胎采用对称花纹设计，还能有效降低滚动阻力，节省燃油消耗。-万力TAXI1：作为万力轮胎的耐磨系列产品，它采用了深纹路管沟设计，配合高耐磨橡胶秘方，具有极强的耐磨性能。同时，Y线形的细微纹路设计和精制的胎面秘方，可让轮胎磨损更加匀称，还能降低滑动摩擦阻力，达到节能环保的目的。-赛轮液体黄金经济型系列：耐磨指数高达600，很多矿山运输车实测寿命可高达15万公里，滚阻系数低，还能有效提升新能源汽车的续航里程。。看二张图，问题显示。你这种轮胎基本上是合成胶轮胎，耐磨指数应该在300至360之间的，现在好多的轮胎都抽条了，都在生产低数值的产品，利润高，适用于割韭菜。。操控胎通常都是软趴趴的状态，而只要是支持ms的轮胎，其耐磨指数一般都是在480以上。。