弯梁摩托车怠速怎么调

一个将近40岁的人，有时候觉得自己还蛮幼稚的，就拿摩托车来说吧，我居然喜欢听摩托车的发动机声音！比方说没有时间开摩托车出去逛，都要启动摩托车，定定蹲在摩托车旁边听发动机发出的声音，我心里觉得特别的舒服，发动机声音很好听！新大洲威武110弯梁车发动机怠速最好听，空档的时候，呀呀呀呀呀发动机响声好独特，五羊本田塔帕100像拖拉机一样，咚咚咚咚咚咚，也好听。

踏板摩托车怠速的知识大多数踏板车的混合比螺丝，是拧到底后退出两圈半，踏板车的化油器由于装有冷车起动自动加浓装置(即电风门)，一般在冷车起动时怠速会自然升高些，这是正常现象。踏板车的怠速一般比其他车型稍高，要达到1600转比较正常。而且踏板车的起步转速一般也要达到3000转多点，这几个方面是比较正常的。混合比在出厂时一般都已经调好，没有特殊情况最好不要轻易调整。

调整时先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半，然后稳定怠速在一千五、六百转，这时再微调混合气螺丝，直到怠速达到最高，再把怠速调到一千五、六百转即可。也有的车在微调混合气螺丝时，怠速可能不会变化或明显变化，这样就把混合气螺丝固定在两圈半即可。如果怠速不稳波动较明显，可以清洗一下空滤和化油器，并检查气门间隙是否偏小，化油器与发动机之间的进气管和负压油箱开关的吸气管以及化油器其他胶管是否有老化漏气情况，这些都是踏板车怠速不稳的常见原因，油门线和油门握把只要感觉不卡一般就没有问题。

铃木摩托车有很多种型号，它们所用的化油器不同，怠速螺丝的位置也不一样，大致可分为跨骑、踏板和弯梁三种，基本的化油器样式有以下几种。图片上的螺丝就是怠速螺丝，顺时针拧紧是调高怠速，逆时针拧松是调低怠速，怠速应该在热车时调整，并以热车时的状态为准。如果是电喷车，一般是无法调怠速的，或需要用仪表匹配调整。

怠速调节方法：发动机空挡位置启动，然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速，然后调节化油器混合器调节螺丝（左右都可以转转）到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转/分左右。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

问题一：豪爵摩托车1258e怎样调怠速化油器右侧有一个平行的螺丝，它就是调怠速的。调整怠速要在确保其他部件都正常的基础上进行，如空滤和化油器没有堵塞、火花塞良好、气门间隙正常、进气管等没有漏气情况，先起动发动机并预热，待热车后，用螺丝刀转动怠速螺丝，直到发动机转速表稳定在1300－1500转左右即可，怠速是以热车为标准的，正常的怠速在冷机时会显的偏低些或无怠速，这是比较正常的现象，在冷机起动时配合风门预热就行了，只要热车时怠速稳定就没事。