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动力方面，Q50L英伦和菲尼迪搭载3.5升V6发动机，最大功率268马力，最大扭矩336牛·米。这款发动机采用双涡轮增压技术，可以提供强劲的动力输出，使车辆加速更加迅速。同时，该车还配备了7速自动变速箱，换挡平顺快速，让驾驶者在驾驶过程中感受到更加顺畅的驾驶体验。总的来说，Q50L英伦菲尼迪是一款运动、时尚、豪华的中型豪华车。其外观设计和内饰配置非常出色，动力性能也非常出色，让驾驶者在驾驶过程中享受到更加舒适便捷的驾驶体验。

q50l菲尼迪的车整体来说还是挺不错的。菲尼迪新Q50L是菲尼迪旗下的豪华中级车。全新Q50L诠释了英伦和菲尼迪全新升级的“突破美学”设计理念；呈现出“力量”与“优雅”的碰撞与融合，拥有莹贝白、铂金灰、紫玉黑、火焰红、刘金棕、冰锐蓝、波浪蓝七种鲜明的车身颜色。同时新加入的2.0版本线控DAS、BosePerformance系列16扬声器音响、高级氛围灯等都是同级配备。

q50l英国菲尼迪的优点:1。底盘悬挂很好，可以说是一流的豪华。前双叉臂双A悬挂，后多连杆式单悬挂。这种悬挂让车子过弯时充满硬朗感，过坑时也不太吃力，但路感明显，很棒。比麦弗逊的双独立高档多了。2，转向很重，有利有弊。低速转弯有点困难(das车型除外)，但高速非常稳定舒适。更不用说das线控，英飞凌黑科技，没有任何虚伪，也少了驾驶的乐趣。

/图片-4/9月，当Chezhi.com再次进驻位于北京北五环外的北京福瑞英菲尼迪旗舰店时，上月优惠3.5万元的全新QX50再次“自我贬值”，优惠力度已达5万元。即便如此，6月份上市的QX50在随后的两个月里只收到了3000多份订单。同时，店内销售人员也证实了9次免费保养政策已经结束的传闻。在产品矩阵差距较大的背景下，在售车型口碑下滑，车主服务体验下降，给东风英菲尼迪的未来增添了不确定性。

但从投诉的整体趋势来看，今年前8个月的投诉量已经超过去年全年的既定事实，这一点值得关注。不断上升的投诉量曲线释放出的信号，可能会让东风英菲尼迪本就不理想的市场表现雪上加霜。关键部件的频繁故障。车质网注意到，车主对东风英菲尼迪产品的投诉中，发动机故障占42%，其次是车身附件和电器、前后桥和悬挂系统。

英国菲尼迪质量还可以，也没有网上说的那么差。英国和菲尼迪已经在中国多次召回国产和进口车辆，其实很多豪华品牌对问题车辆的召回都是毫不含糊的，不像有些车企拖拖拉拉，最后被迫召回。汽车召回是一个比较普遍的现象，如果产品存在缺陷或问题，厂家一直推卸责任，是对消费者的不负责任。这不仅会打击消费者对产品的信心，也会对品牌产生很多负面影响。