普瑞维亚怎么样 previa丰田 普瑞维亚

丰田普瑞维亚怎么样?丰田普瑞维亚怎么样?07 丰田普瑞维亚怎么样还不错。丰田普瑞维亚的CVT怎么样？丰田普瑞维亚的CVT很不错，全新Prievia 2019款2019款丰田Prievia霸王内饰设计简洁，做工精细，配置丰富，接缝均匀紧密，他就是丰田Prievia，一个很多人都不知道的名字，而且现在还在售的普瑞维亚性价比已经很低了，只有部分特别喜欢普瑞维亚的消费者才会买。丰田在美国主要销售的mpv塞纳，在空间驾驶的性价比各方面都能碾压普瑞维亚，所以普瑞维亚基本上是卖一车少一车。

2019款丰田Prievia霸王内饰设计简洁，做工精细，配置丰富，接缝均匀紧密。丰田普瑞维亚用料好，音响效果好，中控功能键布局清晰，操作方便。带脚踏板的折叠式航空座椅也可用于乘客平躺，带来一流的舒适性。上市时间还没出来。目前2019款新普瑞维亚还没有上市，只有2018款。详细介绍:1.2018款普瑞维亚2.4L中东版更能体现成功人士的风范，其流畅优雅的外形设计，在车内空间实现了舒适性与实用性的完美结合；2.出色的驾驶性能和操控乐趣。

02丰田Prievia发动机的常见故障有气门室漏油、怠速抖动、噪音大、油耗高、加速慢。丰田普瑞维亚1简介。最大的优点:外观时尚，线条流畅；内饰简洁，配置丰富，做工不错。空间大，舒适度高。安全性能比较好。2、最大缺点:动力一般，发动机噪音大。油耗高，网友反映异响多，加速慢，漆面软等问题。3.外观方面:设计大胆前卫，时尚流畅的车身线条深受众多网友好评。网友称赞“外观看起来很高级，比较适合商务，做工不错”。

用料不错，音响效果不错，中控功能按键布局清晰，操作方便，但有网友反映新车气味不好。5.空间:整体空间充裕，适合家用或商务用车。网友评价“普瑞维亚更适合大公司的商务使用，主要卖点是质量好，款式多，空间大。如果是追求品质和风格的人，一般都是高品质的mpv。”6.操控方面:丰田普瑞维亚整体操控不错，视野开阔。

丰田普瑞维亚的优缺点如下:优点:外观时尚，线条流畅；内饰简洁，配置丰富，做工不错；空间大，舒适度高；安全性能比较好。缺点:动力一般，发动机噪音大；油耗高，网友反映异响多，加速慢，漆面软等问题。丰田普瑞维亚是丰田从1990年开始生产的MPV。它在日本市场被称为Estima，在澳洲被称为Tarago，在中国大陆被称为Bullet、霸王和超级霸王。

丰田普瑞维亚的无级变速箱很不错。总的来说，这款车不是特别令人满意。这辆车装有2.4升发动机。毕竟这款混动车还是香的，配备了cvt无级变速箱。但对于这款车来说，这样的马力可能真的是一般的性能。毕竟这么厉害的体型，车不好开，但是家庭还是很多的。更受欢迎的是它的油耗比较低。是个不错的变速箱，普瑞维亚的CVT变速箱性能肯定比之前的4AT手自一体变速箱好。

这款车辨识度很高。虽然我跟朋友说Privia等人不太了解，但是说到丰田的“霸王”，好像熟悉多了。目前，进口丰田Prievia自2012年上市以来，已经上市6年。虽然年纪大了，但一点也不影响它在国产MPV中的地位。自2000年进入中国市场以来，一直是常青树，但等待车型更新换代的时间确实很长。我个人喜欢这颗子弹正面的形状。看起来是和谐号，但是身边的朋友都不喜欢那种尖细的前脸和小巧的进气格栅。哈哈，他们欣赏不了。

车身侧面没有太多装饰。两条简洁的线条穿过车身，黑色的B柱和C柱与白色的车身搭配，营造出悬浮式车顶的视觉效果。横向尾翼的尾灯下端略微向外凸出，整体感觉低调。也透露出一点时尚。内饰设计复古，用料考究。大面积的米色软料搭配红木，非常豪华。座椅颜色依旧是米色，与中控台主色调一致。

还不错。普瑞维拉车型是丰田推出的一款非常经典的商务车，在公务车市场非常有名，乘坐舒适性也不错。3.5升排量的发动机驱动丰田Prila车型非常轻松，使得这款车型在动力上有着非常不错的表现。2007款目前价格比较稳定，还不错。丰田普瑞维亚是丰田从1990年开始生产的MPV。在日本市场称为Estima(エスティマ，在澳洲称为Tarago，在中国大陆称为子弹头、霸王、超级霸王。

说起商务和高端MPV车型，我们平时看到的比较多的是别克GL8，高端的那种，还有塞纳和奔驰的V级。在网上又是丰田的Erffa。当然今天是一辆丰田MPV，已经上市很久了。因为消费者非常喜欢，所以给它取了子弹、子弹等有趣的名字。他就是丰田Prievia，一个很多人都不知道的名字。真的没有消费者给他起的名字有趣。

售价36.38万，比GL8的指导价贵了13万，但比同平台Erffa的指导价便宜了40万。他值得买吗？往下看:该车长宽高分别为4795mm、1800mm、1750mm，轴距2950 mm，外观方面，由于上市时间较长，所以外观确实没有什么优势。和比他便宜的GL8比，他没有优势。但是，十几年前，他的长相绝对是很高级的，这让他现在看起来并不落伍。

小时候经常看到第一代普瑞维亚。当时大家都叫霸王和丰田子弹，因为普瑞维亚流线型的车身特别像子弹。身在广东，经常看到第一代、第二代、第三代，但是现在路上的普瑞维亚基本都是第三代，偶尔会看到第二代的普瑞维亚。公司楼下停着两辆香槟金第三代。小时候亲戚有一台二代，开了十几年了，距离四五十万公里，精心保养后还是很好开的。

丰田可能没有更新Privia的计划。现在的Privia已经卖了很多年了，新Privia虽然新，但只是三代上的大改动，基础还是老款的基础。而且现在还在售的普瑞维亚性价比已经很低了，只有部分特别喜欢普瑞维亚的消费者才会买，丰田在美国主要销售的mpv塞纳，在空间驾驶的性价比各方面都能碾压普瑞维亚，所以普瑞维亚基本上是卖一车少一车。