目前热效率最高的发动机 汽油发动机热效率最高的发动机

热效率最高的五款发动机中，全球最高的丰田发动机热效率为41%。发动机热效率是评价发动机经济性的重要指标，提高发动机热效率是节约能源的重要手段，也是改进热机的主要方向之一，统计了5种高热效率发动机，下面发动机学士就来盘点一下热效率最高的量产发动机。最新发动机热效率排名——马自达以43%位列一汽第一，39%位列第四发动机热效率，又称“发动机有效效率”。

近年来，得益于互联网的快速发展，汽车行业发展非常迅速。原因应该不需要过多介绍。例如，随着智能手机的普及，人们现在通过移动终端了解当前的热点信息。比如想买车的朋友，会去逛逛汽车论坛，关注一下最近汽车的热门话题。所以，如今的汽车市场已经不是老司机买车需要跟随的时代，只能选择大众、丰田等主流合资品牌。

什么是热效率？这个名词似乎基本上是和丰田一起出现的。可能很多朋友不知道它的具体含义，但大概都知道热效率越高越省油，这无疑与丰田车的亮点不谋而合，于是强化了热效率等于省油的结论。毕竟丰田全球量产的发动机热效率最高，达到了41%的水平，真的是很多竞争对手望尘莫及的。但是今天，一个国产品牌做到了，而且这个国产品牌是我们以前从来没有想过的国产品牌。不是吉利，不是长安，甚至不是长城。它的名字叫比亚迪。

发动机热效率，又称“发动机有效效率”。指发动机有效功率的热当量与单位时间消耗的燃料的热含量之比。通俗点说就是燃料中包含的能量转化为动力。任何发动机和动力装置的热效率都小于1，因为当燃料转化为热量并进一步转化为动力时，会有能量损失。发动机热效率是评价发动机经济性的重要指标。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，也是改进热机的主要方向之一。

目前市场上的民用汽车内燃机热效率普遍在40%以下，只有少数达到了40%以上。让我们来看看发动机热效率最高的量产发动机。一共统计了10个人，本期前5，下期后5。第一名马自达创驰蓝天SKYACTIVX发动机43%马自达是汽车界的“技术宅”，在发动机技术的研发上固执而执着。

一辆车省油不省油，可以用发动机的热效率来证明。理论上，发动机的热效率越高，输出同样的功率消耗的燃料越少，越省油，也就意味着付出的钱越少。目前市面上主流发动机的热效率在30.38%之间，少数发动机能超过40%。今天小智就给大家展示5款量产的热效率高的车型，或许对准备买车的你有所帮助。2020年9月16日，马自达3昂克赛拉正式推出搭载SKYACTIVX2.0L发动机的压燃版，热效率达到惊人的43%，明显高于丰田凯美瑞双擎车型上热效率为41%的2.5L混动发动机。

这款SKYACTIVX2.0L压燃式发动机拥有马自达独有的“SPCCI技术”，即火花点火控制压燃技术，可以实现火花点火和压燃的无缝切换，提高动力输出和油耗性能。这款压燃式发动机最大功率可达180马力，峰值扭矩230牛·米，比普通2.0L发动机分别高出22马力和28牛·米。

这个问题真的很难回答。要说世界上最好的2.0L发动机(包括2.0L排量的自然吸气发动机和机械增压发动机)，我觉得从不同维度来讨论可能更合理。我整理了一些目前量产状态(包括即将量产)最好的2.0发动机的资料，供大家参考:1。技术最复杂的2.0L发动机:日产2.0TVCTurbo可变压缩比发动机采用复杂的机械结构，通过改变连杆的杠杆比，压缩比在814之间连续可变。

高压缩比可以在低速低负荷时节油，低压缩比可以在高速高负荷时提高性能，可以满足性能和油耗的要求。2.0TVCTurbo发动机功率可以达到200kW，扭矩可以达到390Nm，性能非常强劲。在2019沃德十佳发动机评选中，日产2.0TVCTurbo发动机凭借突破性的可变压缩比技术获奖。

这个想法基本不可能。首先，我们要了解什么是发动机的热效率？一般来说，热效率是指当燃料在发动机中充分燃烧时，将产生的热量转化为机械能并加以利用。而这个转化率就是我们通常所说的热效率。如果热效率达到100%，就意味着燃烧时不产生任何热量，同时在通过所有部件时不产生任何消耗，也要求燃烧时必须充分燃烧。

而这个热效率的主要作用是什么？我们可以理解为效率质量越高，发动机动力越强，油耗越低，排放越环保。目前汽车行业大部分汽油机的效率比一般维持在30%左右，超过这个数值的发动机表现突出，节油环保。比如丰田发动机的热效率，是汽车行业第一个能达到最高热效率的品牌。曾经，丰田最好的技术也只能保证发动机的热效率达到40%左右。后来经过多年努力，效率达到41%，已经算是丰田“喜欢大，跑大”的成就了。

内燃机技术自20世纪60年代问世以来，已经走过了一百多年的历程，功率也从早期的个位数马力不断提升到数百甚至数千马力。一般来说，发动机的马力越大，动力越强。但随着丰田第八代凯美瑞的问世，引入了一个相对新颖的概念，即发动机热效率。发动机的热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间消耗的燃料的热含量之比。简单理解就是汽油所含能量与输出功率的比值。比值越大，发动机的工作效率越高。最直观的表现就是车辆更省油，一箱油能跑更远。

近年来，随着汽车文化在中国的逐渐普及，国人买车不再只关注价格和油耗，还会看发动机的热效率。如果一台发动机的热效率达到50%，就意味着它消耗的燃料有一半可以转化为实际功率，使燃料燃烧更充分，减少浪费，所以热效率越高越好。第一名:马自达的skyactiv 2.0l以马自达的skyactiv 2.0l发动机而不是本田排在第一位，这让笔者感到有些意外。skyactivx2.0L发动机热效率达到43%。

排名第二的是丰田的DynamicForceA25发动机，这是一款混合动力发动机。与丰田家族的前辈一样，这一代DynamicForceA25继续使用在丰田的R&D和生产团队中经多次测试、被认为是最成熟可靠的技术。在黑科技的加持下，这款发动机的热效率已经超过了40%，达到了41%。

易车讯日前，我们从官方获悉，五菱柳机自主研发的H16高热效率发动机点火成功，产品谱系中再添一款核心车型，进一步推动传统动力产品升级换代，向新能源科技发展战略目标大步迈进。设计最高热效率高达44%，可用于串联或混联式混合动力乘用车等产品。H16高热效率发动机是公司H系列高热效率平台的第二款产品，也是继H15TD高热效率发动机点火成功后的又一核心车型。

该发动机采用了深阿特金森循环技术、高压缩比、高滚流气道、中央DVVT、轻量化低摩擦曲轴连杆结构、曲轴细轴颈、长冲程、气道双喷射、外冷EGR系统等先进技术。缸体采用铝合金材质，具有重量轻、散热快、重量轻的优点，可以有效减轻发动机本身的重量，达到相对省油的目的。