汽车节能技术有哪些,6种汽车节能技术

节能汽车总体发展思路是什么？以混合动力技术为重点，以动力总成优化升级、降低摩擦阻力和先进电子电器技术为支撑，全面提升传统燃油汽车节能技术和燃油经济性水平。以结构节能与技术节能并重，加快紧凑型及以下小型车的推广，显著提高小型车比例，以发展天然气车辆为主要方向，因地制宜地适度发展替代燃料汽车，推动我国汽车燃料的低碳化和多元化，降低对石油的依赖。

在节能的大背景下，造一辆消费者买得起的节能汽车，是每个汽车厂商的当务之急。对氢、生物乙醇、天然气、高度混合动力等新能源的追求，体现了人们对汽车环保的愿景，但一些技术壁垒和高昂的制造成本让新能源汽车远离市场。一些低成本的环保技术已经成为现阶段汽车节能减排最有效的解决方案。双离合变速箱节能原理:降低动力传递损耗。主要实用厂商:博格华纳、大众、宝马等双离合变速箱(DCT)，这是近年来汽车行业的一个热词。

这些汽车企业已经将DCT项目作为解决我国自动变速器不足的最重要手段。DCT基于手动变速箱，所以比自动变速箱效率高很多，可以提供不间断的动力输出。优点在于能够满足消费者对驾驶感受和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速箱的驾驶者提供了最佳选择。配备DCT的思路，因为在福州考驾照的朋友会说，快挡转换可以立即产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速箱快。

1.混合动力节能技术混合动力节能技术是在柴油或汽油的基础上,对相关的电能进行融合,以此驱动汽车的发动机。在此项技术当中,混合动力系统是其中的关键,会对新能源汽车的动力和性能形成直接的影响2.高效汽油、柴油机节能技术汽车在实现节能技术时,其主要是通过汽车汽车的内燃机来对燃料进行节约,此项技术还包括高效汽油。3.汽车压燃技术对于轿车或轻型车来讲,

汽车节能减排主要在动力系统，其新技术分为两类，一类是传统内燃机技术的改进，一类是时下热门的新能源汽车技术。传统内燃机，包括汽油机和柴油机，其能量利用率只有30%左右，还有很大的潜力可挖。汽油机技术包括，缸内燃油直喷，分层燃烧，贫燃技术，增压技术，可变进气歧管等都可以节能并减排，催化剂等的利用，可以减排。柴油机目前的新技术是高压共轨。

天然气技术很多城市的出租车都在采用，混合动力比亚迪的F3DM也比较成功，根据电动机的大小，有弱混、中混和强混之分。重点是电驱动汽车，以前的称呼是电动汽车，现在业界的新归类是电驱动，包括燃料电池驱动汽车、插电式电驱动汽车、增程式电动汽车，电驱动汽车是今后的发展主要方向。除了动力系统之外，新材料的应用，使得车辆的小型化与轻量化成为可能，也是节能减排的一条有效路径。