柴油发动机与汽油车有哪些不同?

引擎的本质：发动机是如何工作的？发动机是汽车最重要的部件之一，它产生的动力驱动着车辆前进。发动机的工作原理是什么呢？现代汽车的发动机主要有两种类型：内燃机和电动机，内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机两种，汽油发动机的工作原理是在燃烧室内混合一定比例的空气和汽油，然后使用火花塞产生的火花点燃汽油，通过爆炸转化为热能推动活塞运动，并最终带动车轮转动。

和汽油发动机相比，柴油发动机由于使用的是柴油，燃烧产生的热能更高，使得柴油发动机输出扭矩更大，因此柴油引擎通常可以供给更重的运动载荷。无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们本质上都是内燃机。使用燃料和氧气的混合物来产生火焰，并将火焰转化为动力，发动机的能量最终通过传动系统传递到车轮上，让车辆前进。当然随着技术的进步，燃油发动机的效率和环保性远远不如电动机。

1、点火的方式不同，汽油发动机是点燃式发动机，柴油发动机是喷入式发动机。2、寿命上的不同：柴油车的寿命是比汽油车寿命长的，因为柴油发动机转速较低就能达到高功率，而汽油发动机必须达到相对高出50%的转速才能产生和柴油发动机相同的功率，即内部机械磨擦多岀1.5倍左右的磨损。3、吸气冲程的区别：柴油发动机吸进的是纯粹的空气；

4、压缩比的区别：柴油发动机的压缩比一般都比汽油发动机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油发动机要低。5、工作原理的区别：汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功，人们通常称它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。

2大系统5大机构。柴油机由以下机构与系统组成：曲柄连杆机构：机体部件气缸体、气缸盖、气缸套、主轴承、主轴承盖等主运动部件曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等燃油系统燃油箱、输油泵、滤油器、油水分离器、喷油泵、喷油嘴等配气机构配气定时齿轮、凸轮轴、随动臂、推杆、摇臂、摇臂轴、进气门、排气门、气门弹簧、气门导套、气门锁销、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等润滑系统油底壳、油泵、油冷器、滤油器、活塞冷却喷嘴等冷却系统散热器、水泵、风扇、节温器等电器系统蓄电池、发电机、起动马达、起动开关、蓄电池继电器等。

发动机的组成一、发动与功用发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。2、配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。

3、燃料供给系统汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作，4、润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。