三轮车油电两用好吗 电油两用汽车价格

三轮车用油用电好不好？目前市场上有三种油电三轮车。油电三轮车有什么缺点？一辆油电两用的摩托车怎么走18公里才能上班？这么远的距离不适合骑电动车，买摩托车比较适合，目前摩托车没有油电两用，或者说很少，三轮车有油电两用，但是好像不太适合你，康迪48v电动三轮车的发动机工作原理是什么？我从事电动车四年了。个人觉得没必要买两用三轮车，燃料不是真正的燃料，他燃烧石油不是作为直接的动力输出，而是将石油转化为电能来驱动电机运转，从而驱动整车。

一种将化学能转化为机械能的机器，其转化过程实际上就是工作循环的过程。简单来说，就是燃烧气缸内的燃油产生动能，带动发动机气缸内的活塞往复运动，从而带动与活塞相连的连杆和与连杆相连的曲柄绕曲轴中心做往复圆周运动，输出动力。1.发动机机体:是发动机零部件的装配矩阵。它包括气缸盖、气缸体和下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气体内壁一起构成了燃烧室的一部分。

2.曲柄连杆机构:是发动机产生和传递动力的机构，它将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动来输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带飞轮的曲轴和气缸体。4.燃油供给系统:汽油机的燃油供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管和排气消声器。它的作用是将汽油和空气混合成合适的可燃混合物供给气缸燃烧，并将燃烧产生的废气从发动机中排出。

双电池不错。1.电动三轮车电动三轮车是一种以电池为动力，由电机驱动，用来拉货物或人的三轮运输工具。电动三轮车采用管式电池，容量大，左右衬，深放电，牵引，能满足长时间工作后持续放电的要求。电池正常使用两年，含量不减。电动三轮车的电机采用DC系列励磁牵引有刷或无刷电机，电机内置调速增力装置，正常使用时不易损坏，保证强劲的输出功率。

(2)雨天在积水路面行驶时，水深不超过电动轮中心，正常行驶。如果路面的水深超过了电动轮的中心，电动轮可能会漏水导致故障。(3)整车应远离空气潮湿、温度过高、有腐蚀性气体的地方，以免对金属零件的电镀漆面产生化学腐蚀。(4)避免将整车长时间暴露在阳光下和雨水中，以免损坏控制器中的元件，导致操作故障和事故。

油电三轮车的电池容量不够长续航里程。普通干电池可以让小三轮车行驶50公里以上，续航里程随着电池的老化而逐渐减少。使用水电池可以使三轮车持续很长时间，但水电池的成本比干电池高得多。另外，电池的性能会随着温度等环境的变化而变化，尤其是东北进入寒冷的冬季，电池的性能会大大降低。全封闭电动三轮车:车体采用高科技复合材料，具有耐腐蚀、耐冲击、重量轻、使用寿命长等优点。

全封闭式电动三轮车车架采用厚钢板联动，超级钢板减震，完美焊接。全封闭电动三轮车的前玻璃采用汽车夹层玻璃，特点是抗震入侵能力强。中膜可以抵抗锤子、劈柴刀等致命武器的持续攻击，也可以长时间抵抗子弹的穿透，因此其安全度极高。玻璃配有360°电动雨刷，保证雨雪天气安全骑行。全封闭的电动三轮车内部不比某些投机取巧的厂家应付客户更敷衍。

目前市面上有三种油电三轮车。第一种:发电机，即在标准电动三轮车上加一个小型汽油发电机。只能解决你没电的时候临时供电，让你开回去。对电动车性能(如重载、高速)没有帮助，油耗极高，大电流充电缩短电池使用寿命。严格来说并不是真正的油电两用汽车。不建议购买。第二种:在110排量发动机的三轮摩托车上，在摩托车发动机外壳上增加一个电动机，共用三轮摩托车的传动系统。

由于安装空间的限制，摩托车发动机发热严重，使用寿命短，故障率高。不建议购买。第三种:在标准电动三轮车上安装一套无级变速、强制风冷的高性能自动摩托车发动机。而且两个系统完全独立，互不干扰。既可以独立操作，也可以完美结合共同工作。同时具有电动车和摩托车的所有优点，克服了电动车和摩托车的所有缺点。这种组合是完美的。

上班18公里，不适合骑电动车，买摩托车比较适合。目前摩托车没有油电两用，或者说很少。三轮车有油电两用，但是好像不太适合你。摩托车的种类很多，有跨骑式、曲梁式、踏板式。如果你以前用的是电动车，换成小排量48/50CC踏板摩托车比较合适。质量好的价格在4000元以上，油耗也不是很大。开车和电动车差不多，但是动力和质量比电力好很多，也耐用很多。大阳和轻骑的踏板现在卖的比较好。

本人从事电动车4年。个人觉得没必要买两用三轮车，燃料不是真正的燃料。不直接作为动力输出，就是把油转化成电来驱动电机运转，从而驱动整车。这辆三轮车只由轮毂电机驱动，还有一种单杠发电机，烧油的时候没有100%转化成电，所以这种状态就是浪费油。最后，建议不要买两用的，正如一楼所说，旅途在的时候选电，旅途远的时候选油是有道理的。