宝马5系和奔驰e级哪个好 宝马5系和奔驰E级哪款好?

奔驰E和宝马5哪个好？宝马5系和奔驰E级哪个好？宝马5系和奔驰E级哪个档次高？老司机:这样一比较，宝马5系和奔驰E级哪个档次高？奔驰E系与宝马5系对比；现款宝马5系是1996年投放市场的第四代宝马5系。宝马5系和奔驰E级哪个好？这两款车属于同一档次，品牌不同，发动机不同，外观和内饰设计也不同，奔驰E级在这方面差别不大，还不如宝马5系。

在奔驰发布全新一代E级后不久，5月24日，宝马推出了全新一代5系，同时还首次推出了纯电动版i5。除了相互竞争，这两个汽车品牌的大佬也深受消费者关注。有了热度，今天我们就来对比一下两车的区别。外观上，全新5系拥有全新的设计风格，车头线条更加复杂，经典的双肾进气格栅尺寸加大且更加立体，大灯造型犀利，配合引擎盖上的四条棱条，整个前脸的设计棱角分明，新车在视觉上比现款更硬朗、更有张力。

车身侧面新5系腰线采用双层设计，线条配合前脸非常硬朗犀利，门把手采用半隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060X1900X1515 mm，轴距为2995 mm，国产长轴距版的轴距有望超过3000 mm，全新E级车身侧面线条简洁流畅，隐藏式把手进一步优化空气动力学，轮毂也采用了经典的熏黑轮毂。

全新第八代宝马5系刚刚完成全球首发。虽然在官图提前泄露，7系打样彻底改变后，全新5系的新奇感被剥离了很多，但我仍然认为它将是自1972年以来第二次震惊Bimmer的5系，大概仅次于E60。在卖出1000万辆5系后，这次宝马用全新的设计语言诠释了全新的车型，并紧跟老对手奔驰的步伐，首次推出了纯电动版i5。

与5系和i5的关系不同，W214系列的设计与EQE没有联系，奔驰似乎更愿意坚持75年积累的经验。宝马5系和奔驰E级之争势必会继续。预算4050万的中国消费者该如何提前规划？要变通一下，传统与前卫的碰撞首先要说明宝马在新车尺寸上做了出格的事情。

宝马5系和奔驰E级哪个档次高？估计很多预算在40万以上的车主都会很疑惑。一个是BBA老大哥在奢侈品领域拥有独一无二的话语权，一个是土豪暴发户最喜欢的张扬年轻人个性的运动。抛开品牌特性，宝马5系和奔驰E级谁的造车技术更深，驾驶感更高级？老司机:经过这次对比，我们知道新5系与上一代相比变化不大，但通过一系列细节调整变得更有质感。

全新宝马5系L配备了西部LED大灯/尾灯，主动式前格栅技术也是全系标配，其叶片开合角度会根据发动机温度和气流阻力自动调节。奔驰E级长轴版提供运动版和行政版两种款式。运动版更像“大C级”而行政版则像“小S级”，分别主打运动和商务。至于尾部，行政版和运动版的设计差异并不明显。两者都是上下两侧双出的尾部布局的鸭尾式设计。奔驰E级全系标配西部LED大灯可选，几何多光束LED大灯也可选。

现款宝马5系是1996年投放市场的第四代宝马5系。这款车自问世以来在全球市场大获成功，成为该级别最畅销的汽车，十几次被权威汽车杂志授予“全球最佳汽车”称号。不仅能从同级车中一眼认出，还经得起仔细观察。宝马5系的专用设备是同级别中最好的，包括带自动防眩目功能的内外后视镜、停车距离控制系统(PDC)、带传感器的自动间歇雨刷和不带电池的全自动防盗装置。

3500转时，最大扭矩达到300牛·米。最高时速250公里，0到100公里加速7.1秒。一旦你开车上路，你会感受到澎湃的动力。由于悬挂系统和发动机部件全部采用铝和轻合金材料，5系的整体重量大大减轻，使车辆性能更好，油耗更低，座椅更舒适。驾驶它，可以在最紧急的情况下完全控制车辆。

这两款车属于同一级别，品牌不同，发动机不同，外观设计和内饰设计也不同。全新宝马5系的改变可以说是彻底的。这款车对自己的定位非常明确。全新宝马5系官方指导价42.69万，奔驰E级官方指导价42.58万。外观方面，两款车都采用了自主品牌的家族式设计理念。宝马的设计比较中庸，整体外观看起来比较年轻。相对来说，奔驰E级轿车看起来更具商业气息，整体上符合欧洲传统的豪华理念。

当然是宝马5系。我家里有一辆宝马5系，不是530Li，是528Li的特别版。车买的比较早，发动机马力没有530Li高，但是比525Li好。之前买的时候没有优惠。家里人觉得宝马5系的外观很漂亮，我现在还觉得比奔驰E级好。我开过朋友的奔驰E级，内饰真的不怎么样。看起来很豪华，但是质感不如宝马5系。网上很多人把奔驰E级称为“装修公司”也不是没有道理。

感觉这两款车个性鲜明。奔驰E级是这款车里面最舒适最豪华的，宝马5系是这款车里面最好的。喜欢操控就买宝马5系，喜欢豪华就买奔驰E级。并且在外观尺寸上，宝马5系比奔驰E级更大，车身尺寸是该级别中最大的车。而且从侧面看，宝马5系的车更稳，没有前矮后高的冲击感，更像是一辆稳扎稳打的车优雅前进的感觉。我个人比较喜欢宝马5系的这个造型。

宝马5系的人际操作系统也比奔驰E级好，用起来更方便。它还拥有比奔驰E级更多的手势控制系统，用起来感觉还不错。所有按键都是豪华车的标配。此外，宝马还可以根据不同的车型，拥有不同的内饰色调。比如M车型有三幅式方向盘，豪华版是镂空的。奔驰E级在这方面差别不大，还不如宝马5系。仪表盘也是如此。奔驰只是把iPad一起放在那里，尺寸很大，显示效果一般，没有任何设计感，杏子冷风更严重。

这两款车属于同一档次，品牌不同，发动机不同，外观和内饰设计也不同。全新宝马5系的重新设计可以说是完成了。这款车对自己的定位非常明确。全新宝马5系官方指导价42.69万，奔驰E级官方指导价42.58万。外观方面，两款车都采用了自主品牌的家族式设计理念。宝马的设计比较中庸，整体看起来比较年轻。相对而言，奔驰E级轿车看起来更具商业气息，总体符合传统的欧洲豪华理念。

相对来说，宝马长轴版的车身尺寸更长，后排的空置房也更宽敞。全新宝马5系匹配的是改进的8速自动变速箱，配备了2，t涡轮增压发动机，发动机型号B48B20C，奔驰E级依旧采用奔驰已经普及的9速变速箱，搭载1.5T发动机，发动机型号为，依旧采用奔驰独有的摇臂换挡机构。