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凯迪拉克atsl改装案例 凯迪拉克atsl大灯改装案例

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atsl外壳有几种,atsl外壳有三种。atsl零配件组装后的效果没什么特别的,因为已经是很流行的改装方式了,Atsl环绕负载效果,细腻的灰色外观在ATSL也很少见,虽然看起来比较低调,但也比较有味道,谁改装了ATSL的尾翼?听说ATSL挺适合改装的。不知道是谁修改的,听说加了尾翼很好看,效果如何?大家说说吧,谢谢大家。

atsl改装案例

1、满身BlingBling只为搏你回眸一笑的凯迪拉克ATS-L

街上流传着一句话:“如果你下车的时候没有回头看你的车,那证明你只是把Ta当成了一种交通工具!”今天从重庆带了一辆凯迪拉克ATS。车主Cmz说:“每次我下车,Ta好像有一种魔力,强迫我转过身,让我一直走,一直看,直到最后看不见Ta为止……”《前缀D》和《速度与激情》这两部毒电影,不知道有多少车友因为它们开始了自己的改装生活。

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2、凯迪拉克ATS各位大神,ATSL的尾翼改装谁做过,效果如何啊?

听说ATSL挺适合改装的。不知道是谁修改的。听说加个尾巴很好看。效果如何?大家说说吧。谢谢大家!听说ATSL挺适合改装的。不知道是谁修改的。听说加个尾翼很好看。效果如何?大家说说吧。谢谢大家!胶水没用,向下的压力几乎为0,不好看。之后楼主可以去网上看看,或者去外面的专业店看看。a宝确实有很多种,搜一下就能找到。基本类型有d3,V,刀锋,然后分材质@2019。

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/图片-19年3月4月,我也是偶然去4S看车,下了订单。5月初销售通知提车,拒绝了18年9月份交的车,然后开始漫长的等待。我曾经后悔为什么不要。直到6月底,都没有希望。6月30日,我带着宝宝逛街,路过玛莎。我进去看了一眼朱丽叶,但没看到车。巧的是,我又带着宝宝去凯蒂4S看车了,反正我也是闲着没事。我看了看4S商店,但仍然没有ATS。刚回家,上了高速,销售按钮(一个高大帅气的小伙子)打电话告诉我松江店有车,马上折返。然后正常流程就跟着来了。国五最后一天,下午6点签约,自己掏钱。我受宠若惊。也许这就是缘分吧,差一天就差不多了。

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平时忙于工作、娱乐、家庭和孩子,我的空间已经被压缩到最低限度,下车的时候至少可以适度减压。从二代录音机开始,论坛研究查找资料,出入某宝鱼贴吧微信群。从咸鱼入手比较经济,唯一的缺点就是没有售后服务。我用了两个月,升级版本就成仙了。我正常记录,提示后视镜屏幕发蓝。尝试了各种升降版,然后换了主机,但是没有结果就放弃了。远程启动画笔,倒车影像到位,一抹蓝色。第一次拆杠有点痛苦。

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3、谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!

好久没逛论坛了。今年这突如其来的疫情,很多事情都出了问题,2020年真的要完蛋了...如果我每天呆在家里,我哪儿也去不了。难得大家都这么努力...只是过去的工作时间给自己放了个长假,半夜真的睡不着...说到ATS,有人说十五万,或者,这个那个...对我来说,我很喜欢ATS。尾灯很抢眼,我把它换成我喜欢的样子,花钱在口袋里,我喜欢谁就先说我。09年拿到驾照,一直开10款君威。当时是2.0自然吸气。虽然动力不是很大,但给了我一种跑车应有的品质感。从那以后,我就开不惯SUV和跛行车了。另外,值得一提的是,这辆君威还在我老家服役,通用汽车的质量也没有大家说的那么差。然后14年带了一辆宝马320Li。我把宝马3系带来之后,一直都是送给家里的。在3系认证的帖子里,我也提到了竞争对手ATS。通过的原因是当时ATS是进口车型,价格贵。

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后来通过公车拍卖买了一辆方头捷达。玩了半年,换了个样子卖了。1516年,我测试了50多种车型100多次,最终因为动力原因选择了当时最猛的2.0T车型ATSL。当时工作忙,忘了提汽车认证的事。从落地开始就想着怎么修改。最后忍了3年到19年,车辆过了3年保修期。17年,我的工作调到海南省。我不再忙,不再累,就开始换车。

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4、凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西?

技术类型是最小匹配。一是中控,可以用原厂的(贵一点的)或者外面改装的,一般30008000左右;第二,低端设备是卤素灯。建议换氙灯或者LED灯,看你换不换总成。如果普通的灯从几百变两千,总成就四五千甚至更贵。第三,低配镜没有防眩光功能。淘宝可以买个防眩膜贴在上面。有几十个东西(低配镜有加热功能,汽车之家不准确);第四,低档座椅是纺织品和皮革的混合体。可以买座椅皮套(主要是防脏)或者运动座椅套装,价格从几百到几千不等。

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有三种5、atsl包围有几种

atsl封闭。而且小围挡都是安装在保险杠上的,类似鸭唇,或者做成刮风板的样式,因为以前的围挡都是贴在原来的保险杠上,起到美观的作用,增加了向下的压力,降低了风阻系数。atsl零配件组装后的效果没什么特别的,因为已经是很流行的改装方式了。组装好以后,装车就够了,颜色和原厂一样是细灰。Atsl环绕负载效果,细腻的灰色外观在ATSL也很少见。虽然看起来比较低调,但也比较有味道。

本世纪初,凯迪拉克再次对车标进行了一系列令人耳目一新的创新,卡罗拉盾形车标再次首当其冲。新logo色彩明亮,轮廓鲜明,整体以铂金为底色,而卡罗拉则保留了原有的色调:金色与纯黑相映成趣,象征着智慧和财富;盾牌由不同颜色的简单砖块组成,红色象征大胆行动,银色代表纯洁、善良、美德和财富,蓝色代表骑士精神。新logo再次同时勾勒出凯迪拉克品牌经典、高贵、突破的精神。

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