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在紧凑型家用车中，虽然自主品牌的车很少，但是在价格对比和合资方面有一定的优势。今天大家的主角是艾瑞泽5和新帝豪。看看哪个更好，哪个更省油。艾瑞泽5的设计精确定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，所以两者的设计融为一体，整体设计圆滑。末端设计也是一样的_有太多的功能和简单的线框来保证整体程度和流畅度在一个正常水平。

你不能轻易的感觉到这也是一辆终端设备市场价只有6万元的车，但是只有液晶仪表盘和没有降价的车载系统已经值回票价了。室内装修用的材料当然谈不上高，但是善意和大家很像，就是他很擅长把便宜的原材料做现代。这不是批评，而是夸奖。

说到买家用车，首先要考虑的因素就是性价比。在10万元以内的家用车领域，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车，其不到5万元的起步价也很受很多练白的欢迎。再加上良好的口碑，在消费者心中一直是平价家用车的代表。近日，奇瑞推出了全新车型新艾瑞泽5，大幅提升了艾瑞泽5的实用性和性价比，即使是最实惠的家用车。

近日，新款艾瑞泽5的申报图曝光。新车整体设计与现款车型基本一致，但提供了双色车身设计，看起来更加时尚。在外观上，新款车型在前部融入了奇瑞家族式的设计语言，六边形网状进气格栅采用扁平化设计，中间为贯穿车标的镀铬辐条，两端与大灯相连，一定程度上延伸了前脸的视觉宽度。大灯造型采用开角式，与中网和车头整体轮廓协调。灯腔熏黑，看起来比现款更大气。

奇瑞艾瑞泽5怎么样？2017年2月，艾瑞泽5凭借造型、操控、配置、智能互联等突出的产品实力，取得了794分的高综合满意度评分，荣获“消费者综合满意度测评最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现，这和质量关系不大。奇瑞艾瑞泽5真的不好吗？接下来，盘点一下奇瑞艾瑞泽5的致命缺点。在2017年紧凑型车投诉排行榜中，艾瑞泽5以540起投诉位列榜单第十。

减震器异响主要是减震器顶胶异响引起的，只有更换才能解决异响；变速箱异响主要发生在加油或换挡时；发动机异响多在加速过程中；方向偏差是调校的问题，可以试试四轮定位。异响真的是奇瑞艾瑞泽5的致命缺陷！而且在这种多种异响的环境下驾驶，让人感觉烦躁，更不用说驾驶体验或者舒适性了。

奇瑞艾瑞泽的五大缺点推荐如下:1。发动机太弱了。如果不是因为穷，你肯定会买一台强劲的发动机。2、方向盘有点掉，常见问题。3.门板拆下换音响时，门锁的线夹设计不佳，容易脱落。如果掉了，从里面开门，用带子绑住。4，汽车减震比较颠簸，跑的不好的路和坐船一样。5.跑烂路的时候会听到车内异响，应该是材质问题，低端车，之前买的吉利。遇到坑洼会出现这种情况，如果是好路就不会。

艾瑞泽5的价格在5-10万元之间。是奇瑞汽车品牌下的车。它一上市就赢得了大多数车友的好评，不仅是因为它的价格低，更是因为它的综合性价比高。而且这款车一直是国产车中的热门车和黑马。接下来，我们来看看这款车各方面的表现。外观这款车的外观看起来时尚大气，车身喷涂的油漆让这款车看起来有一种高大上的感觉。

7、奇瑞艾瑞泽5的安全性怎么样

艾瑞泽5以56.20的高分获得2015年CNCAP五星安全评价。完全正面碰撞得分为15.69 (87.17%)，正面40%碰撞得分为5.90 (88.33%)，侧面碰撞测试得分为18.00 (100%)。从以上成绩来看，艾瑞泽5的被动安全性能非常出色，这得益于通过强化的高刚性车身，从车身材料到结构设计的全面防护体系。

正面碰撞40%，碰撞速度64 km/h，艾瑞泽5使用本特勒超高强度热成型钢材质的左右AB柱板和左右侧门碰撞板再次验证。5051km/h的侧面碰撞，高刚性的车身以及侧气囊、侧气帘等6气囊的保护，形成了坚固的装甲，艾瑞泽5的车门在碰撞后可以打开，方便逃生。除了被动安全，主动安全是现代汽车技术的缩影，也是产品安全性能的重要体现之一。

大家好。今天给大家介绍的这款车是奇瑞艾瑞泽5，官方指导价6.79万，定位为紧凑型车。配置方面，该车配备，主气囊和副气囊。ABS防抱死制动辅助、车身稳定系统、前后驻车雷达、定速巡航上坡辅助等，配置全面，适合家用车。我们来看看它的静态介绍，外观方面，整体造型符合家用车需求。车头部分采用了比较紧凑的设计方式，中网的格栅被一条镀铬条横着，连接着两侧的大灯。下包围的设计是有棱角的，与前部有很好的运动感，车身侧面整体比例均匀，双腰线另类加宽车身，多辐轮毂尺寸适中，尾部造型中规中矩。尾灯已经被熏黑了。