比亚迪新能源汽车能用几年 比亚迪8年后换电池费用

新能源汽车能用几年?新能源汽车能坚持多少年？新能源汽车还能坚持多久？新能源电动车可以用几年后补充新能源，缺点也很明显。比如题主想知道“新能源汽车可以用多少年？新能源汽车的使用寿命有多长？首先说一下燃油车的使用寿命，现在，新能源供应商使用燃油车，现在国家出台了新能源电动车，新能源电动车销售时间已经三年了，为了推广新能源汽车，购买新能源汽车的补贴力度也很大，很多车型一年来的电动车价格也在车主可以接受的范围内。而且对于新能源电动车来说，因为是充电的，成本比烧油低很多，所以很多消费者都非常愿意尝试。

新能源汽车的使用寿命有多长？首先说一下燃油车的使用寿命。燃油车的使用寿命基本都是10年或者15万公里，实际使用远高于这个水平。有的车辆甚至可以行驶500万公里，中国的出租车一般会在5年内行驶100万公里左右。所以传统燃油车的寿命并不是车主所担心的。现在国家出台了新能源电动车，新能源电动车销售时间已经三年了。为了推广新能源汽车，购买新能源汽车的补贴力度也很大，很多车型一年来的电动车价格也在车主可以接受的范围内。而且对于新能源电动车来说，因为是充电的，成本比烧油低很多，所以很多消费者都非常愿意尝试。

新能源汽车推出之初，消费者就表示了担忧。电池坏了，换一个要花半辆车，比我买一辆燃油车的所有车费加起来还高！真的是这样吗？今天，边肖给你一个技术分析。图片目前在售的动力电池主要有两种，磷酸亚铁锂和锂三元。其中，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池，使用寿命更长，安全性更好；目前在纯电动汽车上广泛使用的三元锂电池的优点是低温性能更好，单位体积容量更高。

从目前的电池技术来看，三元锂电池在5001000次充电循环后，电池容量会衰减到80%，而磷酸铁锂电池在2000次充电循环后，电池容量会衰减到80%。以最近话题最多的特斯拉model3为例。工信部最便宜的长续航后驱版，综合续航里程600公里，按80%算。一次充电可以行驶480公里。按照三元锂电池最低500次充电计算，一个电池组可以正常跑24万公里，更不用说1000次充电了。

利用时间补充新的能量后，他的缺点也很明显。每次充满电，他能跑不下2300公里。现在他连一半都跑不了，更别说高速运动了。即使远离城市，他也基本上有点怕老板。电池电动车剩余电量只有16%。现在，新能源供应商使用燃油车。如果这是一个有能源性能的新机，那就是不同类型，就像燃油发动机一样。比如小微商家的保质期是8年，中型车是10年，大型车是13年，乘用车是15年。

长时间使用，电池会掉。纯电动车的新电池，因为寿命和容量的原因，一般可以达到800.1万次充电循环，当然也可以达到3340万公里。因为道路、环境等因素，可以在此基础上打六七折。电动车的清洁设计很简单，当然不用太在意，也不一定需要在车上检查。燃油车每年需要两次小修和一次大修，总计2000辆左右。纯电动车修理量不足，能省1500元左右。

正如题主想知道的“新能源车还能开多少年？”相关内容如下:新能源汽车可使用十年，新能源汽车的保养流程:1。一、新能源汽车的保养要目视检查，包括车漆的损坏和大灯的正常功能，雨刷等部件的老化程度，轮胎的检查等。，而且车辆要用中性的洗车液清洗，清洗剂要按照厂家的说明混合。用软布将清洗液浸湿，以免用力摩擦损伤漆面；2.电动车也有“防冻液”，但与传统车辆不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里。

大部分应该在6~8年左右，但具体电池质量不同，要根据具体情况处理。动力电池的分类目前汽车上使用的动力电池大致可以分为铅酸电池、锂电池和镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田汽车。不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用在低速电动车上，也就是俗话说的“老有所乐”；锂电池是电动汽车应用最广泛的动力电池。锂电池根据材质不同分为很多种。目前最成熟的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。

先说三元锂电池。比较有代表性的车有特斯拉等，，其特点是在相同的体积和重量下，能量密度高，电容大；电池一致性好，生产工艺成熟。理论上这种电池的循环寿命在1500次左右，但实际上满充放电循环在800次以上，控制电池以25u%放电，实际使用可以达到1200次以上，非插电式混合动力汽车的优势:1。使用混合动力后，内燃机的最大功率可以根据平均所需功率来确定，并在低油耗、少污染的最佳工况下工作。