在天津跑货拉拉哪里活多 在天津跑滴滴和货拉拉哪个好点

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做个货运女孩真好，赚钱。【加入货车司机，百万货等着你】货车司机能挣多少钱，和个人努力有很大的联系。如果司机的评分不是很低，每天也能轻松接到3、5单。尤其是到了双十一、双十二或者元旦这样的活动，一定程度上可以促进货车司机的钱。稍微努力一下，还是有很大机会月入过万的。货运拉拉可以为司机提供一个广阔完善的平台，帮助他们更好的起步。这个平台有完善的机制，在平台上提供了快速的抢单模式，可以有效减轻司机的压力，提高货运效率。

如果要搬家，可以选一个货运女。货拉拉是一家从事同城/城际货运、企业物流服务、搬家、零担、租车、售后服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运输资源，完成海量运输储备，基于移动互联网、大数据、人工智能技术，构建“便捷、科学、可靠”的货运平台，实现各类车辆的实时智能调度，为个人、商家、企业提供高效的物流解决方案。

做什么这么难？不跑就行了，APP也不难学。每天你就是出门开车去接单。考的无非是能不能做，有没有技能，不需要掌握太高深的知识。累了就看看跟谁比。相对于真正的体力劳动来说，并不是真的很累，所以我觉得做起来并不难。我现在开的是轻卡，一个月大概14500。这个收入相对于一般工薪阶层来说还可以，赚很多也没那么难。有什么难做的？

我觉得拉货比较容易，也不是特别难。我觉得开拉货主要有几个地方。一个是知道哪里对货物的需求大，这其实是多出去跑一跑就知道的。另外，稍微用点脑子就能想清楚。肯定是商圈和厂区，拉货需求高，要送货的人多，尤其是很多企业主。还有就是要多跑路，不要太累，货运拉拉队就是那种多跑路多干活多挣钱的人，所以我觉得真的不难做，基本上都能做好。

平台还可以，还有业务。干得好，货运女孩。先看车。二是城市监管的力度。第三是城市是否成熟。比如面包车，依维柯(轻货)有货运版，中型面包车(4.8米长)起步价45左右，依维柯(4.8米高2米宽)起步价65。里程价格4元，不同城市价格不同。目前货车如平板车的限行区域比较多，轻型面包车还是比较受欢迎的。假设一天能接4到5单，收入比打工强多了。

经营一个货运拉拉怎么样？我来说说我的亲身经历吧！我是用小车加盟的，刚加盟的前十几二十单还行。抢单成功率很高，跑着跑着感觉还不错。毕竟拉货的时候有收入，但是十几二十单下来，发现问题来了。反正抢不到单，有时候几天都开不了。我很着急。我去报名处反应过来。结果他们说只负责登记，不管接单的问题。

真的无语！新人刚加入，综合科高吗？去一个订单多的地方，只能接没人抢的订单。这需要时间和精力，而且赚不到钱。有时候一天下来能跑一两单，还是最小单！现在想来，真的是被骗了。到现在快三个月了，跑了108单。在这三个月里，我只要睁开眼睛盯着手机，就怕错过每一单，会让我抓狂。我真的很后悔加入一个货拉拉。真心希望想加入某货拉拉的司机们能多了解一下身边的司机，多了解后再决定。这是我的悲伤里程。

天津火啦啦科技有限公司成立于2020年3月23日，法定代表人:何，注册资本:6，000.0元，住所位于天津自贸试验区(东疆保税港区)西昌路200号明海中心2号楼5、65024。公司经营情况:天津货拉拉科技有限公司目前处于开业状态，招标项目1个。建议重点关注:艾奇的数据显示，截至2022年11月26日，公司有78条关于“自身风险”的信息，涉及“裁判文书”等。

还是挺好的。个人感觉货拉拉还是赚钱的。我哥哥是全职卡车司机。起初，他只有一辆小货车，收入一般维持在万元以上。不到一年，哥哥就把它拔了出来，换成了一辆中型货车，收入也增加了不少。这个收入在这里也属于中上游，很不错了。而且收益和你自己的跑单次数成正比。多跑单，自然赚的多。当你辛苦一天回到家，打开平台提现的时候，你会发现辛苦是值得的，不断上涨的收入就是最好的体现。

按照合同，包子起步7公里38元，一公里3元。现实是怎样的？实际收到的订单都在30左右，没有一个达到38元的，关键是你还能收到。大部分只是看到了一个单子，还没看到什么，都被拿走了，还有，在广州这个大城市，我看到很多卡车司机月薪一万元。这是真的吗？都是大货车司机，小面包司机努力工作，一天能挣三四百元，除去油钱，你还能剩下多少。